第1328章 航线（1/2）

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风浪越大，鱼越贵…

放在里海，这个道理依然适用。

虽然由于洋流运动的原因，让里海的波浪相对平缓，但远洋航行，依然是相当危险的事情。

除却海盗之外，远航最大的敌人，其实正是海洋本身。

看似广袤空阔，一望无际，但实则海洋里危机四伏。

人类是陆地生物，会自然而然的开拓荒野，砍伐森林，建设城镇，将自然环境改造成适宜居住的地方。

而在这个过程中，人类其实就是在压缩魔兽的生存空间。

但真要论魔兽的数量和上限，海洋比陆地高哪去了。

在宝石海，岛屿之间的距离相对来说不算太远，航道所选取的，也基本都是两岛之间的最短距离，直线距离。

无数的舰船，前仆后继，不停的重复在这条航路上往返。

他们当然会遇见海洋魔兽，但也会毫不留情的击杀。

久而久之，就会让附近愚笨的海洋魔兽们，产生一种那里很危险的感觉。

就像魔兽中的强者会霸占地盘，它们就会将航道附近的区域，视为未知强力魔兽的活动范围。

但这，也仅仅是降低遇见魔兽的概率。

之所以贸易商船不敢乱走，这方面就是最重要的因素之一。

但在里海，岛屿之间相隔太远，彼此的贸易就不太频繁。

特别是，因为宝石海的关系，大家都喜欢去这里进行远洋贸易。

货物的种类多，数量足，采购起来不要太方便。

市场也足够庞大，无论多少商品都能很快消化，不愁没有销路。

但从里海来宝石海，各大岛屿所在的位置不同，航程自然不同。

就不存在什么，像是宝石海一样相对安全的成熟航道。

每一次远航，前方等待的都是未知。

除却像彗星号那种，帝国倾力打造的超规格远洋巨轮，并且随船配备了剑圣强者，这才能保证足够的安全。

但即便如此，就算是彗星号也不敢随便乱跑，依然要沿着既定航线前进。

剑圣的确很强，但海洋魔兽又不是没有二阶的。

甚至，以彗星号的规格，吸引到更强魔兽的概率，也不是没有。

因此，在里海，远洋贸易，基本就是王国级势力的特权，是实力的最好体现。

只有他们，拥有足够的人力，物力，技术，能够组建起成规模的远航商队，能够派遣足够数量的战舰护航。

每一次远航，时间都要按年计算。

但收益，让这种代价是超值的！

像是路摩，其实总共有十支舰队，但只有第一二三留守看家，其他七支舰队都在外海远洋。

以前的贝伦，只能看，不能吃，那是馋的直流口水。

但现在，贝伦也拥有了自己的港口，可以组建自己的舰队。

至于没有船的问题，无所谓，莉特拉表示贝伦有钱，可以直接买！

王国级的大订单，外加绿之社和黄金海盗团的关系。

无需自提，后者直接浩浩荡荡的开到了席桑达。

百艘风帆战舰作为护航，吓的路摩以为黄金海盗团又要来袭击。

但仔细一看，这次对面没有升旗。