第83章 借力打力（1/2）

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“我们整天带着起雅集团那帮满临水市的跑，就算是瞎子都看到了。”任志源就佩服秦天的不要脸。

原本起雅集团的人打算悄悄的来谈合作，谁都知道，体验飞行器只是一个由头。

秦天倒好，还真就把他们当做是来玩的。

不管怎么引话题，都被秦天直接忽略，硬生生的带着他们满临水市的飞。

哪里热闹就去哪里。

在9月17号，也就是起雅集团的人来的第二天，国内就有一家汽车公司给他发来了合作邀请函。

现在除了比雅迪，其他包括理想、小鹏、广汽、长安等等众多新能源车企，都已经联系到了他，并明确提出想要合作。

原本任志源印象里，国内的新能源车品牌也就是十来个，现在才发现竟然有52家品牌。

而这些企业，都对他发出了合作请求。

正说着，任志源的电话来了，秘书说比雅迪的副总想要约一些时间见一见。

“好了，现在包圆了。”

手机往茶几上一丢，任志源继续问道：“咱们接下来怎么操作，给个话呗，是合作，还是咱们单干？”

“当然是合作，我现在除了一款电机，其他的都比不过拿什么去造成……”

“哦，你是想说技术条件不成熟，电池技术不过关，造出来也没意思？”

不等秦天把话说完，任志源直接接了过去，“你有没有觉得我刚说的话很耳熟？”

“好像是听谁说过来着。”

“呵呵，你就装吧。”任志源服了。

上个月他就问秦天能不能造飞行器，然后秦天一本正经的摇头说技术条件不成熟云云。

现在呢？

天鹰科技三款飞行器的总订单已经超过一万五千台，并且这个订单没有算上临水市政府，拟定建设飞行器租用平台的2000架飞行器。

虽然蜂鸟占据了多数，可也架不住数量，直接给天鹰科技带近18亿的营收额。

至于秦天说的亏本赚吆喝什么的，别人信不信任志源不清楚，但他肯定是不信的。

以他对秦天的了解，每台利润肯定会超过两万元。

“汽车真不一样，这个市场竞争太大，在没有突破性技术出现前，我真没打算进入汽车行业。”

“行行行，反正造车前说一声，我好提前安排电机的产能。”

任志源不打算在这个话题上浪费时间，换了个姿势问道：“说正经的，起雅集团的人要不要见了？”

“见吧，我也看看他们愿意付出什么代价。”

……

自从参与到起雅汽车的事务以来，宋玉珠的心态从没有现在这么忐忑过。

眼睛时不时的看向手机，希望下一秒就能接到电话。

集团那边来消息了，不少华国汽车企业已经在和秦天联系，并且通过内部得到的消息。

在华国汽车协会的一次会议中，他们已经达成了一项协议，包圆大力神的产能，在电机上直接狙击外企，让任何外企都拿不到一台电机。

这是商业上的正常行为，在当初进入汽车进入华国市场的时候，那些老牌车企都干过类似的事。

包括如今的现代起雅，也是如此。

只是她没想到华国车企的反击，会从起雅集团开始。

这时电话响了起来，宋玉珠连忙低头看去，却发现这通电话是来自现代集团总部。

“宋玉珠，你做的不错。”

听到对方的赞扬，宋玉珠紧绷的背脊顿时松弛了不少。

“谢谢会长。”